Mijn tweede auto

 In November 2002 werd ik de trotse eigenaar van een Mazda 626 1.8-12v Triton, sedan.
 Deze auto is voor mij een zeer bijzonder exemplaar. Waarom?

 Deze auto is namelijk jarenlang al aanwezig geweest in mijn familie.
 Ik stond als kleine jongen altijd op de uitkijk als mijn oudoom bij ons op bezoek kwam.
 Hij heeft deze auto 8 jaar lang in bezit gehad, en heeft hem ingeruild toen ik 16 jaar oud was.

 3 jaar later kom ik deze auto via het internet weer op het spoor, en sindsdien zijn we eigenlijk onafscheidelijk geworden.
 De auto kocht ik helaas wel met wat mankementen. De vorige eigenaar was te lang doorgereden met een slechte radiateur,
 en daardoor was de koppakking lek geraakt, en de kop ernstig beschadigd.
 Gelukkig hebben 2 handige jongens voor mij de auto kunnen redden door er een vervangende motor in te bouwen.
 

 In de loop der jaren is er toch nog wel het nodige gebeurd aan de auto. Zoals elke oudere auto, heeft deze van tijd tot tijd  
 onderhoud nodig, en als je dat niet (goed) bijhoudt, dan wordt het een dure grap.
 Gelukkig is de auto nu bij een Mazda dealer in zeer goede handen voor het onderhoud, en dat is ook de reden dat ik nogsteeds
 erg veel plezier beleef aan het rijden in deze auto.

 Wat is er nu zo bijzonder aan deze auto?

 De Mazda 626 van dit type is geleverd in een aantal standaard uitvoeringen, als de DX, LX, GLX en GT.
 Daarnaast zijn er ook nog tal van actiemodellen geweest, waarvan deze Triton uitvoering er een is.

 De Triton is eigenlijk niet veel meer dan een 626 met een" simpele"  1.8-12v motor.
 Gebaseerd op de GLX uitvoering, met stuurbekrachtiging. Electrisch bedienbare spiegels, ramen, en centrale
 deurvergrendeling zitten hier al standaard n verwerkt.
 Hier bovenop zitten er nog 14" lichtmetalen velgen onder, een in kleur gespoten achterspoiler en prijkt er een " Triton" logo
 aan de rechter zijkant op de carosserie.
 Verder is deze uitvoering slechts in 3 kleuren leverbaar geweest: Prestige Silver, Brave Blue en Vintage Red.